8개의 랙 모듈이 장착된 40.96kWh 448V 모듈형 고전압 배터리 시스템
40.96kWh 448V 모듈형 고전압 배터리 시스템
이 40.96kWh 모듈형 고전압 배터리 시스템은 8개의 51.2V 100Ah LiFePO4 모듈을 사용하여 448V 명목 배터리 뱅크를 만듭니다. 용량이랙 발자국 및 고전압 PCS 통합은 하나의 조정된 시스템 내에서 균형 잡혀 있어야 합니다..
부피에 대한 용량 계획
일련 연결 모듈의 수를 증가하면 시스템 암페어 시간 등급을 증가시키지 않고 전체 배터리 전압과 저장된 에너지를 증가시킵니다.이것은 40kWh급 배터리 은행을 수직 래크 구조로 조직 할 수 있습니다..
모듈 스택은 사용 가능한 캐비닛 높이, 서비스 액세스 및 바닥 부하에 따라 평가되어야합니다. 프로젝트는 전기 용량만으로 승인되어서는 안됩니다.
랙 의 에너지 밀도
8개의 모듈은 더 큰 에너지 리저브를 제공하며, 캐비닛 기획을 간소화하는 반복적인 기계적 형식을 사용합니다.
모듈 수준 처리
개별 모듈은 배터리 전체 무게를 하나의 장으로 이동하는 대신 개별적으로 운송하고 배치 할 수 있습니다.
서비스 접근
래크 레이아웃은 모듈 연결, LCD 정보 및 시스템 출력 케이블 경로에 대한 액세스를 보존해야합니다.
40.96kWh 에너지 리저브를 선택
40.96kWh의 고전압 배터리 시스템은 더 큰 태양광 자체 소비, 계획된 에너지 사용 및 백업 리저브 프로젝트에 평가 될 수 있습니다.
프로젝트 계산은 정상적인 일일 에너지 이동, 백업 리저브 및 재충전 가능한 최대 시간을 식별해야합니다.충분한 충전 에너지가 없는 큰 배터리를 선택하면 작동 사이클 사이에 시스템이 용량을 회복하는 것을 막을 수 있습니다..
PCS는 AC 전력 및 변환 조절을 결정하고 배터리는 저장된 DC 에너지를 제공합니다. 두 값은 의도된 작동 프로파일에서 선택해야합니다.
구조 및 물류 요구 사항
8개의 모듈의 총 순중량은 약 384kg입니다. 배터리 래크, 고정 방법 및 지지 바닥은 전체 설치 무게에 대해 평가되어야합니다.
각 모듈은 440 × 480 × 150mm입니다. 또한 상호 연결 케이블, DC 보호, 출력 연결 및 안전한 검사 접근을위한 공간이 필요합니다.
8개의 개별 운송 카튼은 팔렛과 외부 포장지를 포함하지 않고 약 432kg의 총 무게를 가지고 있습니다.
IP20 배터리 모듈은 응축이 없고 접근이 제한된 제어된 실내 기술 환경을 필요로 합니다.
4096kWh 모듈 배터리 사양
| 시스템 구성 | 8 × 51.2V 100Ah 랙 모듈 |
| 명목 저장 에너지 | 40.96kWh |
| 배터리 명목 전압 | 448Vdc |
| 작동 전압 범위 | 371.2·448Vdc |
| 충전 및 방출 전류 | 50A 정상 / 100A 최대 |
| 배터리 인터페이스 | LCD / CAN / RS485 |
| 모듈 칸막이의 크기 | 440 × 480 × 150mm 각각 |
| 조합 모듈 무게 | 약 384kg 순 / 432kg 총 |
| 설치 조건 | IP20 / -10°C ~ 50°C / 0~95% 응축이 되지 않습니다 |
40.96kWh 고전압 배터리 FAQ
이 시스템은 하나의 배터리 모듈과 같은 공간을 차지합니까?
아니, 랙에는 8개의 모듈과 케이블, 보호장비, 서비스 허가 등이 들어있어야 합니다.
이 8개의 모듈은 2개의 PCS 단위로 나눌 수 있나요?
이 제품은 하나의 조정 된 시리즈 배터리 은행으로 지정됩니다. 다른 토폴로지는 별도의 시스템 설계가 필요합니다.
40.96kWh가 보장된 용량인가요?
용이성 AC 에너지는 PCS 효율과 시스템 설정에 달려 있습니다.
배터리 방은 응축이 가능할까요?
아니, 문서화 된 습도 범위는 응축하지 않는 조건을 요구합니다.
어떤 구조 정보를 확인해야 합니까?
래크 부하량, 바닥 용량, 고정 방법, 접근 경로 및 모듈 서비스 허가를 확인합니다.
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