40,96 kWh Modulares Hochspannungsbatteriesystem mit acht Rack-Modulen
40.96kWh 448V modulares Hochspannungsbatteriesystem mit acht Rackmodulen
Dieses modulare Hochspannungsbatteriesystem mit 40,96 kWh verwendet acht 51,2 V LiFePO4-Module mit einer Leistung von 100 Ah, um eine 448 V-Batteriebank zu erzeugen.Der Rack-Fußabdruck und die Hochspannungs-PCS-Integration müssen in einem koordinierten System ausgeglichen werden..
Kapazitäts-zu-Fußabdruck-Planung
Durch die Erhöhung der Anzahl der seriell angeschlossenen Module wird die gesamte Batteriespannung und gespeicherte Energie erhöht, ohne die Ampereinheit des Systems zu erhöhen.Dies ermöglicht es, eine Batteriebank der Klasse 40 kWh in einer vertikalen Rack-Architektur zu organisieren.
Der Modulstapel sollte anhand der verfügbaren Schrankhöhe, des Zugangs zu den Dienstleistungen und der Bodenbelastung bewertet werden.
Energiedichte im Rack
Acht Module sorgen für eine größere Energiereserve, während ein wiederholtes mechanisches Format verwendet wird, das die Planung des Schranks vereinfacht.
Verarbeitung auf Modulebene
Einzelne Module können getrennt transportiert und platziert werden, anstatt das gesamte Batteriegewicht als ein Gehäuse zu bewegen.
Zugriff auf Dienstleistungen
Das Rack-Layout sollte den Zugriff auf Modulverbindungen, LCD-Informationen und die System-Ausgangsleitung gewährleisten.
Auswahl einer Energiereserve von 40,96 kWh
Ein Hochvoltbatteriesystem mit 40,96 kWh kann für größere Solar-Eigenverbrauchs-, Planenergieverbrauchs- und Backup-Reservenprojekte ausgewertet werden.
Bei der Projektberechnung sollten die normale tägliche Energiebewegung, die Reserve und die maximale Zeit für das Aufladen ermittelt werden.Die Auswahl einer großen Batterie ohne ausreichende Ladeenergie kann verhindern, dass das System zwischen den Betriebszyklen die Kapazität wiederherstellt..
Das PCS bestimmt Wechselstromleistung und Umwandlungskontrolle, während die Batterie gespeicherte Gleichstromenergie liefert.
Strukturelle und logistische Anforderungen
Die acht Module haben ein Gesamtnettogewicht von etwa 384 kg. Das Batterie-Rack, die Befestigungsmethode und der Trägerboden sollten für das gesamte installierte Gewicht bewertet werden.
Jedes Modul hat eine Größe von 440 × 480 × 150 mm. Außerdem ist Platz für Verbindungskabel, Gleichstromschutz, Ausgangsverbindungen und sicheren Zugang zur Inspektion erforderlich.
Die acht einzelnen Versandkartons haben ein Gesamtbruttogewicht von ca. 432 kg, ohne Paletten und Außenverpackungen einzubeziehen.
Die IP20-Batteriemodule erfordern eine kontrollierte technische Raumumgebung ohne Kondensation und eingeschränkten Zugang.
40.96 kWh Modulbatteriespezifikationen
| Zusammensetzung des Systems | 8 × 51,2 V 100 Ah-Rak-Module |
| Nominelle Speicherenergie | 400,96 kWh |
| Nennspannung der Batterie | 448Vdc |
| Betriebsspannungsbereich | 371.2·448Vdc |
| Lade- und Entladeströmung | 50A Normal / 100A Maximal |
| Batterie-Schnittstellen | LCD / CAN / RS485 |
| Modulgehäuse Größe | 440 × 480 × 150 mm jeweils |
| Kombiniertes Modulgewicht | Ungefähr 384 kg Netto / 432 kg Brutto |
| Einbaubedingungen | IP20 / -10°C bis 50°C / 0 ∼ 95% Nicht kondensierend |
40.96 kWh Hochspannungsabatterie FAQ
Beansprucht das System den gleichen Platz wie ein Batteriemodul?
Nein, das Regal muss acht Module plus Kabel, Schutzausrüstung und Betriebsgenehmigung enthalten.
Können die acht Module zwischen zwei PCS-Einheiten aufgeteilt werden?
Das Produkt ist als eine koordinierte Batteriebank spezifiziert. Eine andere Topologie erfordert ein separates Systemdesign.
Ist 40,96 kWh die garantierte nutzbare Kapazität?
Es handelt sich um die Nennstromenergie, wobei die nutzbare Wechselstromenergie von der PCS-Effizienz und den Systemeinstellungen abhängt.
Kann der Batterieraum Kondens haben?
Nein, der dokumentierte Luftfeuchtigkeitsbereich erfordert Kondensationsfreiheit.
Welche Strukturinformationen sollten überprüft werden?
Überprüfen Sie die Nennlast des Racks, die Bodenkapazität, die Befestigungsmethode, den Zugangsweg und die Betriebsgenehmigung des Moduls.
Überprüfung des Projekts "Kapazität für den Fußabdruck"
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