12.8V 100Ah LiFePO4 लिथियम बैटरी IP65 100A इन्वर्टर सिस्टम के लिए डिस्चार्ज

12.8V 100Ah IP65 LiFePO4 बैटरी 100A डिस्चार्ज के साथ इन्वर्टर सिस्टम के लिए

यह 12.8V 100Ah IP65 LiFePO4 बैटरी संगत लो-वोल्टेज इन्वर्टर और यूपीएस सिस्टम के लिए डिज़ाइन की गई है, जिन्हें स्पष्ट रूप से परिभाषित चार्ज और डिस्चार्ज सीमाओं के साथ एक कॉम्पैक्ट 1.28kWh बैटरी की आवश्यकता होती है।

इलेक्ट्रिकल मैचिंग इन्वर्टर पावर से पहले आता है

बैटरी क्षमता और इन्वर्टर पावर सिस्टम के विभिन्न हिस्सों का वर्णन करते हैं। 1.28kWh ऊर्जा रेटिंग इंगित करती है कि कितनी नाममात्र ऊर्जा संग्रहीत है, जबकि इन्वर्टर रेटिंग उपलब्ध एसी आउटपुट निर्धारित करती है।

इन्वर्टर का बैटरी-साइड करंट 100A निरंतर डिस्चार्ज सीमा के साथ संगत रहना चाहिए। उच्च-वाट क्षमता वाला इन्वर्टर कम बैटरी वोल्टेज पर इस करंट से अधिक हो सकता है, भले ही जुड़ा हुआ एसी लोड मध्यम दिखाई दे।

डीसी लोड के लिए करंट प्लानिंग

बैटरी 100A के निरंतर डिस्चार्ज का समर्थन करती है। बैटरी केबल, M8 टर्मिनल, ब्रेकर और फ्यूज को कॉन्फ़िगर किए गए करंट, केबल की लंबाई और स्वीकार्य वोल्टेज ड्रॉप के अनुसार चुना जाना चाहिए।

एक सेकंड के लिए 150A का पल्स रेटिंग सूचीबद्ध है। यह अस्थायी मान एक संक्षिप्त संगत मांग को समायोजित कर सकता है, लेकिन इसे निरंतर डिजाइन करंट के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

मोटर-संचालित लोड को अस्थायी स्टार्टअप करंट की आवश्यकता हो सकती है। उनकी उपयुक्तता को इन्वर्टर सर्ज क्षमता और बैटरी की पल्स सीमा के मुकाबले जांचा जाना चाहिए।

बीएमएस सुरक्षा और बाहरी सुरक्षा

बैटरी-प्रबंधन प्रणाली में ओवरचार्ज, ओवरडिस्चार्ज, ओवरकरंट, शॉर्ट-सर्किट और ओवरटेम्परेचर सुरक्षा शामिल है। ये कार्य बैटरी ऑपरेशन को उसकी प्रलेखित सीमाओं के भीतर रखने में मदद करते हैं।

बीएमएस सुरक्षा एक सही ढंग से रेटेड बाहरी फ्यूज, ब्रेकर या डिस्कनेक्ट डिवाइस का स्थान नहीं लेती है। बाहरी सुरक्षा और उचित केबल साइजिंग अभी भी आवश्यक हैं।

कॉम्पैक्ट इंटीग्रेशन डेटा

लो-वोल्टेज इन्वर्टर बैटरी एफएक्यू

क्या बैटरी किसी भी 12V इन्वर्टर के साथ काम कर सकती है?

नहीं। इन्वर्टर वोल्टेज विंडो, चार्जिंग प्रोफाइल और अधिकतम बैटरी करंट संगत होना चाहिए।

क्या 100A अनुशंसित डिस्चार्ज करंट है?

यह अधिकतम निरंतर बैटरी सीमा है। सिस्टम डिजाइन के अनुसार वास्तविक करंट कम हो सकता है।

क्या बैटरी मोटर लोड का समर्थन कर सकती है?

केवल मोटर स्टार्टअप मांग, इन्वर्टर सर्ज रेटिंग और एक-सेकंड बैटरी पल्स सीमा की जांच के बाद।

क्या IP65 स्वचालित रूप से टर्मिनल कनेक्शन की सुरक्षा करता है?

नहीं। टर्मिनल कवर, केबल लग्स और बाहरी कनेक्शन के लिए अभी भी उचित सुरक्षा की आवश्यकता होती है।

कौन सा इन्वर्टर डेटा प्रस्तुत किया जाना चाहिए?

इन्वर्टर मॉडल, बैटरी-वोल्टेज रेंज, अधिकतम चार्ज करंट और अपेक्षित निरंतर लोड प्रदान करें।

12V इन्वर्टर संगतता जांच