৫১.২V ২০০Ah র্যাক মাউন্টেড লিথিয়াম ব্যাটারি CAN RS485 LCD মনিটরিং সহ

৫১.২V ২০০Ah র্যাক ব্যাটারি ঐচ্ছিক CAN RS485 এবং LCD মনিটরিং সহ

ইনভার্টার কমিউনিকেশন এবং ডিসি কারেন্টের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ একটি র্যাক ব্যাটারি

এই ৫২.২V ২০০Ah র্যাক ব্যাটারি সামঞ্জস্যপূর্ণ ইনভার্টার এবং শক্তি-সংরক্ষণ সিস্টেমের জন্য ১০.২৪kWh নামমাত্র LiFePO4 শক্তি সরবরাহ করে। এর প্রযুক্তিগত ফোকাসের মধ্যে একটি সংজ্ঞায়িত ডিসি অপারেটিং রেঞ্জ, ২০০A অবিচ্ছিন্ন ডিসচার্জ ক্ষমতা, স্থানীয় এলসিডি মনিটরিং এবং ঐচ্ছিক CAN বা RS485 যোগাযোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ব্যাটারিটি কেবল ১০.২৪kWh ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা উচিত নয়। ইনস্টলারকে অবশ্যই ইনভার্টার ব্যাটারি-ভোল্টেজ রেঞ্জ, চার্জিং প্রোফাইল, সর্বোচ্চ ব্যাটারি-সাইড কারেন্ট, যোগাযোগ প্রোটোকল এবং ডিসি সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করতে হবে।

CAN এবং RS485 হল ঐচ্ছিক যোগাযোগ ইন্টারফেস। একটি ম্যাচিং পোর্ট নাম ডেটা আদান-প্রদানের নিশ্চয়তা দেয় না। ইনভার্টার প্রোটোকল, ফার্মওয়্যার, যোগাযোগ কেবল এবং কনফিগারেশন সেটিংসও সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

কমিশনিংয়ের আগে চারটি বৈদ্যুতিক পরীক্ষা

২০০A অবিচ্ছিন্ন ডিসচার্জ রেটিং সঠিকভাবে ব্যবহার করা

ব্যাটারিটি ২০০A পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন ডিসচার্জ সমর্থন করে। এই কারেন্ট সীমাটি সর্বনিম্ন প্রত্যাশিত ব্যাটারি ভোল্টেজ এবং সর্বোচ্চ পরিকল্পিত অবিচ্ছিন্ন এসি লোডের অধীনে ইনভার্টারের সর্বোচ্চ ডিসি চাহিদার সাথে তুলনা করা উচিত।

ব্যাটারি কেবল, M8 টার্মিনাল, ফিউজ, ব্রেকার এবং ডিসকানেক্ট ডিভাইসগুলি কনফিগার করা কারেন্টের জন্য উপযুক্ত হতে হবে। কেবল দৈর্ঘ্য, কন্ডাক্টর ক্রস-সেকশন, ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং অনুমোদিত ভোল্টেজ ড্রপ ডিজাইনে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

নথিভুক্ত পালস-ডিসচার্জ কারেন্ট হল এক সেকেন্ডের জন্য ৩০০A। এই স্বল্প-মেয়াদী মানটিকে অবিচ্ছিন্ন ব্যাটারি রেটিং হিসাবে গণ্য করা উচিত নয় বা ছোট কেবল এবং সুরক্ষা সরঞ্জামের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।

এলসিডি মনিটরিং এবং বিএমএস সুরক্ষা

এলসিডি সমর্থিত ব্যাটারি অপারেটিং তথ্যে স্থানীয় অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। এটি কমিশনিং এবং রুটিন চেকগুলিতে সহায়তা করতে পারে যখন প্রদর্শিত সঠিক তথ্য ব্যাটারি কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে।

ব্যাটারি-ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে ওভারচার্জ, ওভারডিসচার্জ, ওভারকারেন্ট, শর্ট-সার্কিট এবং ওভারটেম্পারেচার অবস্থার জন্য সুরক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই ফাংশনগুলি নথিভুক্ত ব্যাটারি সীমার মধ্যে অপারেশন রাখতে সহায়তা করে।

বিএমএস সুরক্ষা বাহ্যিক ডিসি সুরক্ষা প্রতিস্থাপন করে না। সম্পূর্ণ ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত ব্রেকার, ফিউজ, ডিসকানেক্ট সরঞ্জাম, কেবল এবং টার্মিনাল সংযোগ এখনও প্রয়োজন।

CAN RS485 যোগাযোগ প্রয়োজনীয়তা

ঐচ্ছিক CAN বা RS485 যোগাযোগ সমর্থিত ব্যাটারি তথ্য একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ইনভার্টারের সাথে বিনিময় করার অনুমতি দিতে পারে। উপলব্ধ ডেটা নির্বাচিত যোগাযোগ প্রোটোকল এবং সরঞ্জাম কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে।

যখন যোগাযোগ সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা হয়নি, তখন ইনস্টলারদের উচিত নয় যে স্টেট-অফ-চার্জ রিপোর্টিং, ব্যাটারি অ্যালার্ম বা স্বয়ংক্রিয় চার্জিং-কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধ থাকবে।

বৈদ্যুতিক ইন্টিগ্রেশন স্পেসিফিকেশন

CAN RS485 র্যাক ব্যাটারি এফএকিউ

CAN এবং RS485 কি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত?

না। এগুলি ঐচ্ছিক যোগাযোগ ইন্টারফেস এবং অর্ডার করা কনফিগারেশন নিশ্চিত হওয়ার সময় নির্দিষ্ট করা উচিত।

ব্যাটারি কি প্রতিটি ইনভার্টারের সাথে যোগাযোগ করবে?

না। প্রোটোকল, ফার্মওয়্যার, যোগাযোগ-কেবল সংজ্ঞা এবং অপারেটিং সেটিংস অবশ্যই সঠিক ইনভার্টার মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

এলসিডি কি ইনভার্টার মনিটরিং প্রতিস্থাপন করে?

না। এলসিডি সমর্থিত স্থানীয় ব্যাটারি তথ্য সরবরাহ করে। রিমোট বা ইনভার্টার-সাইড মনিটরিং সামঞ্জস্যপূর্ণ যোগাযোগ এবং সিস্টেম কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে।

বিএমএস সুরক্ষা কি বাহ্যিক ডিসি ব্রেকার প্রতিস্থাপন করে?

না। সঠিকভাবে রেট করা বাহ্যিক সুরক্ষা, ডিসকানেক্ট সরঞ্জাম, কেবল এবং টার্মিনাল এখনও প্রয়োজন।

ইনভার্টার সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করার জন্য কী তথ্যের প্রয়োজন?

ইনভার্টার ব্র্যান্ড, সঠিক মডেল, ফার্মওয়্যার, ব্যাটারি-ভোল্টেজ রেঞ্জ, সর্বোচ্চ চার্জিং কারেন্ট এবং সমর্থিত CAN বা RS485 প্রোটোকল সরবরাহ করুন।

ব্যাটারি এবং ইনভার্টার যোগাযোগ পর্যালোচনা

একটি প্রি-অর্ডার প্রযুক্তিগত পর্যালোচনা ভোল্টেজ রেঞ্জ, চার্জিং প্যারামিটার, অবিচ্ছিন্ন ডিসচার্জ চাহিদা, যোগাযোগ প্রোটোকল এবং প্রয়োজনীয় ব্যাটারি ইন্টারফেস নিশ্চিত করতে পারে।