ระบบแบตเตอรี่แรงดันสูง 336V แบตเตอรี่ LiFePO4 แบบโมดูล 100Ah พร้อมการรองรับ PCS

สรุปผลิตภัณฑ์
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแรงดันสูงแบบโมดูลาร์ 336V 100Ah พร้อมการรองรับ PCS แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแรงดันสูงแบบโมดูลาร์ 336V 100Ah นี้ให้พลังงาน 30.72kWh สำหรับระบบ PCS และอินเวอร์เตอร์ที่รองรับ สถาปัตยกรรมแบบหกโมดูลได้รับการออกแบบสำหรับโครงการที่การจับคู่แรงดันไฟฟ้า DC และความเข้ากันได้ของการ...
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Voltertech
การรับรอง: CE , MSDS , UN38.3
หมายเลขรุ่น: BAT-20KWH-51.2V-RM-Q-2
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2 หน่วย
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
คําอธิบายสินค้า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแรงดันสูงแบบโมดูลาร์ 336V 100Ah พร้อมการรองรับ PCS

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแรงดันสูงแบบโมดูลาร์ 336V 100Ah นี้ให้พลังงาน 30.72kWh สำหรับระบบ PCS และอินเวอร์เตอร์ที่รองรับ สถาปัตยกรรมแบบหกโมดูลได้รับการออกแบบสำหรับโครงการที่การจับคู่แรงดันไฟฟ้า DC และความเข้ากันได้ของการสื่อสารเป็นข้อกำหนดหลักในการซื้อ

เอกสารตรวจสอบการจับคู่ PCS

อินพุตแบตเตอรี่ DC ของ PCS ต้องรองรับช่วงการทำงานทั้งหมด 278.4–336Vdc การจับคู่เฉพาะค่า 336V ปกติไม่เพียงพอเนื่องจากแรงดันแบตเตอรี่จะเปลี่ยนแปลงระหว่างการทำงาน

ข้อมูลต่อไปนี้ควรรวบรวมก่อนที่ระบบจะได้รับการอนุมัติ:

1. แรงดันแบตเตอรี่ต่ำสุดและสูงสุดของ PCS

2. กระแสแบตเตอรี่ปกติและสูงสุด

3. โปรโตคอลแบตเตอรี่ CAN หรือ RS485 ที่รองรับ

4. เวอร์ชันเฟิร์มแวร์และคำจำกัดความสายเคเบิลสื่อสาร

กำลังขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า

ระบบใช้กระแสชาร์จและดิสชาร์จปกติอ้างอิง 50A โดยมีค่าสูงสุด 100A กระแสไฟฟ้าทำงานของ PCS ควรได้รับการกำหนดค่าตามกำลังของโครงการ ความจุสายเคเบิล และกลยุทธ์การทำงานของแบตเตอรี่ที่ต้องการ

พิกัดกระแสแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดกำลังของระบบ AC ประสิทธิภาพการแปลงของ PCS แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน และโปรไฟล์โหลดจะต้องนำมารวมด้วย

สายเคเบิลแรงดันสูงทั้งหมด ขั้วต่อ M8 เบรกเกอร์ ฟิวส์ และอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อต้องมีพิกัดสำหรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า DC ที่แท้จริง

การสื่อสารโดยไม่มีข้อสันนิษฐาน

CAN หรือ RS485 สามารถถ่ายโอนข้อมูลการทำงานที่รองรับระหว่างแบตเตอรี่และ PCS ได้ ความเข้ากันได้ขึ้นอยู่กับโปรโตคอลข้อความเช่นเดียวกับพอร์ตทางกายภาพ

PCS อาจมีขั้วต่อ CAN แต่ใช้โปรโตคอลที่ไม่รองรับโดยการกำหนดค่าแบตเตอรี่ที่เลือก ดังนั้นควรระบุยี่ห้อ รุ่นที่แน่นอน และเฟิร์มแวร์ก่อนการผลิต

จอ LCD ให้ข้อมูลอ้างอิงในพื้นที่ระหว่างการติดตั้ง แต่ไม่ควรใช้เป็นวิธีการตรวจสอบระบบเพียงวิธีเดียว

ความรับผิดชอบในการป้องกัน

BMS ของแบตเตอรี่มีการป้องกันการชาร์จเกิน การคายประจุเกิน กระแสเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร และอุณหภูมิเกิน ฟังก์ชันเหล่านี้กำหนดขอบเขตการทำงานของแบตเตอรี่

BMS ไม่สามารถทดแทนการแยกแรงดันสูงภายนอก การป้องกันสายเคเบิล การตัดการเชื่อมต่อฉุกเฉิน หรือมาตรการความปลอดภัยทางไฟฟ้าในระดับโครงการได้

การติดตั้งและทดสอบการใช้งานควรดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการทำงานกับแรงดันไฟฟ้าของระบบทั้งหมด

ข้อมูลความเข้ากันได้ของ PCS 336V

แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ DC 336V / 100Ah / 30.72kWh
หน้าต่างแรงดันไฟฟ้า PCS ที่เข้ากันได้ 278.4–336Vdc
ข้อมูลอ้างอิงกระแสแบตเตอรี่ 50A ปกติ / 100A สูงสุด
จำนวนโมดูลอนุกรม หกโมดูล
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN / RS485
จอแสดงผลในพื้นที่ LCD
ฟังก์ชันการป้องกัน ชาร์จเกิน / คายประจุเกิน / กระแสเกิน / ไฟฟ้าลัดวงจร / อุณหภูมิเกิน
ประเภทขั้วต่อ M8
สภาพการทำงานในร่ม IP20 / -10°C ถึง 50°C / ไม่มีไอน้ำ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับแบตเตอรี่แรงดันสูง 336V

PCS ที่มีอินพุต 336V ปกติจะเข้ากันได้โดยอัตโนมัติหรือไม่?

ไม่. หน้าต่างแรงดันไฟฟ้าทั้งหมด ขีดจำกัดกระแส และโปรโตคอลการสื่อสารต้องตรงกันด้วย

สามารถแทนที่การสื่อสาร CAN ด้วย RS485 ได้หรือไม่?

เฉพาะเมื่ออุปกรณ์ทั้งสองรองรับโปรโตคอลที่ต้องการเดียวกันผ่านอินเทอร์เฟซที่เลือก

ระบบสามารถทำงานที่ 100A ได้ตลอดเวลาหรือไม่?

กระแสปกติที่ระบุคือ 50A ค่า 100A คือขีดจำกัดสูงสุดของแบตเตอรี่

BMS ของแบตเตอรี่ควบคุมเบรกเกอร์ภายนอกหรือไม่?

ไม่ควรถือว่ามีการควบคุมอัตโนมัติ เว้นแต่จะรวมอยู่ในแบบระบบที่ได้รับการอนุมัติ

เอกสารใดบ้างที่ควรส่งสำหรับการจับคู่ทางเทคนิค?

จัดเตรียมเอกสารข้อมูล PCS, หน้าต่างแรงดันแบตเตอรี่, การตั้งค่ากระแส, เฟิร์มแวร์ และโปรโตคอลการสื่อสาร

การตรวจสอบการจับคู่ PCS แรงดันสูง

กำลังเตรียมการกำหนดค่า PCS 336V และแบตเตอรี่?

ส่งเอกสารข้อมูล PCS เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้

รายละเอียดสินค้า
เน้น:

ระบบแบตเตอรี่แรงดันสูง 100Ah

,

ระบบแบตเตอรี่แรงดันสูง 336V

,

แบตเตอรี่ LiFePO4 แบบโมดูล 100Ah

Integration Target: อินเวอร์เตอร์ไฮบริดแรงดันสูงหรือพีซีเอส
Electrical Design Style: แพลตฟอร์ม DC ไฟฟ้าแรงสูงกระแสปานกลาง
Communication Planning: CAN / RS485 การตรวจสอบโปรโตคอล
Charging Control: จัดการผ่านการตั้งค่า PCS ที่เข้ากันได้
Managed Through Compatible PCS Settings: แบตเตอรี่ BMS พร้อมการป้องกัน DC ภายนอก
Commissioning Sequence: แรงดันไฟฟ้า / ขั้ว / โปรโตคอล / การตรวจสอบสัญญาณเตือน
Monitoring Method: จอ LCD ภายในพร้อมลิงค์ข้อมูลระดับระบบ
Buyer Preparation: ส่งแบรนด์ รุ่น และเฟิร์มแวร์ของ PCS

Customer Service

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ส่งคำถาม