Système commercial de stockage d'énergie à refroidissement par liquide de 100 kW à 215 kWh pour les applications hybrides PV-stockage-diesel
Système de stockage d'énergie commercial hybride solaire-diesel de 100 kW 215 kWh.
Ce système de stockage d'énergie commercial à refroidissement liquide combine une plateforme de batterie LiFePO4 de 215 kWh avec une prise en charge de la conversion d'énergie raccordée au réseau et hors réseau, une entrée photovoltaïque et un couplage avec un groupe électrogène diesel. Cette configuration est conçue pour les projets énergétiques commerciaux et industriels où plusieurs sources d'énergie doivent fonctionner au sein d'un même système électrique.
Photovoltaïque, batterie et groupe électrogène diesel dans une architecture d'alimentation hybride unique
Contrairement à un système de batterie utilisé uniquement pour le stockage d'énergie raccordé au réseau, cette configuration fournit des paramètres pour l'entrée photovoltaïque, le stockage par batterie, le fonctionnement sur réseau, le fonctionnement hors réseau et le raccordement d'un groupe électrogène diesel.
Cela la rend particulièrement adaptée aux projets C&I où la production solaire, l'énergie stockée sur batterie, le réseau public et la production diesel peuvent tous faire partie de l'architecture énergétique globale.
Conversion d'énergie raccordée au réseau et hors réseau
Les spécifications du PCS optionnel incluent des paramètres de fonctionnement raccordé au réseau et hors réseau. Côté réseau, la puissance de sortie nominale est de 100 kW avec un fonctionnement en 380/400 V CA à 50/60 Hz. Pour le fonctionnement hors réseau, les options de tension de sortie spécifiées sont 220 V, 230 V, 380 V et 400 V.
Spécifications du système de batterie
| Chimie de la batterie | LiFePO4 |
| Capacité totale | 215kWh |
| Capacité nominale | 280Ah |
| Tension nominale | 768V |
| Plage de tension de fonctionnement | 648V – 864V |
| Courant de charge nominal | 140A |
| Courant de décharge nominal | 140A |
| Mode de refroidissement | Refroidissement liquide |
| Durée de vie en cycles | 8 000 cycles |
| Durée de vie calendaire | 15 ans |
Spécifications du PCS raccordé au réseau
| Configuration du PCS | Optionnel |
| Puissance de sortie nominale | 100kW |
| Courant CA nominal | 167A / 159A |
| Tension nominale de fonctionnement | CA 380 / 400V |
| Fréquence du réseau | 50 / 60Hz |
| Tension harmonique CA | <3% |
Spécifications du PCS hors réseau
| Puissance de sortie nominale | 100kW |
| Puissance de sortie maximale | 100kW |
| Tension nominale de fonctionnement | 220 / 230 / 380 / 400V |
| Plage de fréquence réseau approuvée | 50 / 60Hz |
| Degré de déséquilibre | 100% |
Fonctions du système PV et hybride
| Puissance maximale PV | 156kW (2 voies) |
| Temps de commutation STS | 20ms |
| Fonction groupe électrogène diesel | Couplage avec groupe électrogène diesel pris en charge |
| Rendement maximal | 98% |
| Unités en parallèle réseau / hors réseau | 3 unités |
Spécifications générales du système
| Température de fonctionnement | -20°C à +60°C |
| Température de stockage | -30°C à +45°C |
| Humidité relative de fonctionnement | 5% – 95% |
| Altitude de fonctionnement | ≤2000m |
| Communication | LAN / RS485 / CAN |
| Indice de protection | IP54 |
| Dimensions | 1385 × 910 × 2203mm |
| Poids net | Env. 2,2 t |
Refroidissement liquide pour la plateforme de batterie de 215 kWh
La section batterie utilise la technologie LiFePO4 avec une tension nominale de 768 V et une plage de tension de fonctionnement spécifiée de 648 V à 864 V. Le courant de charge et le courant de décharge nominaux sont tous deux de 140 A.
Le refroidissement liquide est spécifié comme méthode de refroidissement de la batterie. Les données techniques indiquent 8 000 cycles et une durée de vie calendaire de 15 ans.
Foire aux questions
Ce système de stockage d'énergie de 215 kWh prend-il en charge le fonctionnement à la fois raccordé au réseau et hors réseau ?
Oui. Les paramètres du PCS optionnel comprennent des spécifications distinctes pour le fonctionnement raccordé au réseau et hors réseau, tous deux avec une puissance de sortie nominale de 100 kW.
Un groupe électrogène diesel peut-il être raccordé au système de stockage d'énergie ?
Oui. Le couplage avec un groupe électrogène diesel est expressément répertorié dans les spécifications techniques.
Le système peut-il accepter une entrée solaire PV ?
Oui. Les spécifications incluent des paramètres d'entrée photovoltaïque et indiquent une puissance PV maximale de 156 kW pour deux voies.
Quel est le temps de basculement du mode raccordé au réseau vers le mode hors réseau ?
Le temps de basculement STS spécifié est de 20 ms.
Le PCS est-il inclus de série ?
La fiche des paramètres techniques indique que le PCS est optionnel. La configuration finale fournie doit donc être confirmée en fonction des exigences du projet et du devis.
Quelle tension CA le système prend-il en charge ?
Pour le fonctionnement raccordé au réseau, les spécifications indiquent 380/400 V CA à 50/60 Hz. Pour le fonctionnement hors réseau, les options de tension indiquées sont 220 V, 230 V, 380 V et 400 V.
Plusieurs systèmes peuvent-ils fonctionner en parallèle ?
La fiche technique spécifie jusqu'à trois unités pour un fonctionnement en parallèle raccordé au réseau / hors réseau.
Quelles interfaces de communication sont disponibles ?
Les interfaces de communication répertoriées sont LAN, RS485 et CAN.
Étudiez votre configuration de stockage d'énergie hybride
Pour un projet solaire-stockage-diesel, veuillez préciser la capacité de batterie requise, la puissance de charge, la tension réseau, la puissance solaire PV, le mode de fonctionnement et les informations sur le groupe électrogène diesel. Le PCS et la configuration finale du système pourront ensuite être confirmés selon les besoins de votre projet.
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