100.35kWh 358.4V LiFePO4 হাই ভোল্টেজ ব্যাটারি সিস্টেম র‍্যাক ডিজাইন সহ

১০০.৩৫ কিলোওয়াট-ঘন্টা ৩৫৮.৪ ভোল্টের উচ্চ ভোল্টেজ LiFePO4 ব্যাটারি সিস্টেম র‍্যাক ডিজাইন সহ

এই ১০০.৩৫ কিলোওয়াট-ঘন্টা উচ্চ ভোল্টেজ ব্যাটারি সিস্টেমটি সাতটি র‍্যাক-মাউন্টেড LiFePO4 ব্যাটারি ইউনিটকে একটি ৩৫৮.৪ ভোল্টের শক্তি-সংরক্ষণ ব্যাংক হিসেবে একত্রিত করে। এটি সৌর শক্তি সঞ্চয়, নির্ধারিত সময়ে শক্তি ব্যবহার এবং নির্বাচিত লোড ব্যাকআপ প্রকল্পের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য একটি বৃহত্তর ডিসি শক্তি রিজার্ভ প্রয়োজন।

মডুলার র‍্যাক ফরম্যাটটি একটি অতিরিক্ত বড় এনক্লোজারের পরিবর্তে একাধিক ব্যাটারি ইউনিটের মধ্যে সিস্টেমের ক্ষমতা সংগঠিত করার অনুমতি দেয়। একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চ-ভোল্টেজ পিসিএস বা ইনভার্টার, বাহ্যিক ডিসি সুরক্ষা এবং প্রকল্পের ওয়্যারিং আলাদাভাবে নির্বাচন করা হয়।

প্রকল্প-ভিত্তিক সঞ্চয়ের জন্য ১০০ কিলোওয়াট-ঘন্টা শক্তি ক্ষমতা

১০০.৩৫ কিলোওয়াট-ঘন্টা রেটিং নামমাত্র সঞ্চিত ডিসি শক্তিকে প্রতিনিধিত্ব করে। এটি এমন প্রকল্পগুলির জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে যেগুলির দিনের বেলার সৌর উৎপাদন সঞ্চয় করার, একটি পরিকল্পিত ব্যাকআপ রিজার্ভ বজায় রাখার বা নির্দিষ্ট অপারেটিং সময়কালে নির্বাচিত লোডগুলিকে সমর্থন করার প্রয়োজন।

ব্যাটারির ক্ষমতা পিসিএস পাওয়ারের উপর নির্ভর না করে প্রকৃত শক্তি চাহিদার উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা উচিত। একটি ১০০ কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি ব্যাংক এবং একটি উচ্চ-ক্ষমতার পিসিএস ভিন্ন ভিন্ন কাজ করে: ব্যাটারি সঞ্চিত শক্তি সরবরাহ করে, যখন পিসিএস চার্জিং পাওয়ার এবং এসি আউটপুট নির্ধারণ করে।

মডুলার র‍্যাক ব্যাটারি আর্কিটেকচার

সম্পূর্ণ উচ্চ ভোল্টেজ ব্যাটারি সিস্টেমে সাতটি সিরিজ-সংযুক্ত ব্যাটারি ইউনিট ব্যবহার করা হয়। প্রতিটি ইউনিটের একই যান্ত্রিক বিন্যাস রয়েছে, যা র‍্যাক পরিকল্পনা, পরিবহন এবং ভবিষ্যতের পরিষেবা অ্যাক্সেস সহজ করতে সহায়তা করে।

প্রতিটি ব্যাটারি ইউনিটের পরিমাপ ৭৪৫ × ৪৪০ × ২৪০ মিমি এবং এর নেট ওজন ১১৮ কেজি। সহায়ক র‍্যাক এবং মেঝে কেবল এবং বাহ্যিক সুরক্ষা সরঞ্জাম সহ সম্মিলিত ব্যাটারির ওজনের জন্য উপযুক্ত হওয়া উচিত।

আইপি২০ এনক্লোজারের জন্য একটি শুষ্ক অভ্যন্তরীণ ইনস্টলেশন এলাকার প্রয়োজন। কেবল রুটিং, বায়ুচলাচল এবং নিয়মিত পরিদর্শনের জন্য ব্যাটারি ব্যাংকের চারপাশে পর্যাপ্ত স্থান থাকা উচিত।

পিসিএস পাওয়ার এবং ব্যাটারি সামঞ্জস্যতা

নির্বাচিত পিসিএসকে অবশ্যই সম্পূর্ণ ৩২৪.৮–৩৯২ ভোল্ট ডিসি ব্যাটারি অপারেটিং পরিসীমা সমর্থন করতে হবে। শুধুমাত্র নামমাত্র ৩৫৮.৪ ভোল্ট মান মেলানো যথেষ্ট নয় কারণ চার্জিং এবং ডিসচার্জিংয়ের সময় ব্যাটারির ভোল্টেজ পরিবর্তিত হয়।

সর্বোচ্চ অবিচ্ছিন্ন চার্জ এবং ডিসচার্জ কারেন্ট ১৫০ অ্যাম্পিয়ার। পিসিএস রেটিং, কেবল ডিজাইন, প্রয়োজনীয় পাওয়ার এবং চার্জিং কৌশল অনুসারে প্রকৃত প্রকল্পের সেটিংস কম হতে পারে।

ঐচ্ছিক ক্যান বা আরএস৪৮৫ যোগাযোগ এবং একটি ঐচ্ছিক এলসিডি নির্বাচিত সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কনফিগার করা যেতে পারে।

১০০.৩৫ কিলোওয়াট-ঘন্টা উচ্চ ভোল্টেজ ব্যাটারি স্পেসিফিকেশন

১০০ কিলোওয়াট-ঘন্টা উচ্চ ভোল্টেজ ব্যাটারি এফএকিউ

ব্যাটারি সিস্টেমে কি পিসিএস অন্তর্ভুক্ত আছে?

না। একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চ-ভোল্টেজ পিসিএস বা ইনভার্টার আলাদাভাবে নির্বাচন করা হয়।

১০০.৩৫ কিলোওয়াট-ঘন্টা কি উপলব্ধ এসি শক্তি?

এটি নামমাত্র ডিসি শক্তি। পিসিএস দক্ষতা, ব্যাটারি সেটিংস এবং সিস্টেমের ক্ষতি উপলব্ধ এসি শক্তিকে প্রভাবিত করে।

সিস্টেমটি কি কোনো উচ্চ-ভোল্টেজ পিসিএস এর সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?

না। পিসিএস ভোল্টেজ পরিসীমা, কারেন্ট সীমা এবং যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

বহিরাগত ইনস্টলেশন কি সমর্থিত?

আইপি২০ ব্যাটারি ইউনিটগুলির জন্য একটি শুষ্ক অভ্যন্তরীণ প্রযুক্তিগত স্থানের প্রয়োজন।

ক্ষমতা নির্বাচনের জন্য কি তথ্যের প্রয়োজন?

দৈনিক শক্তি চাহিদা, প্রয়োজনীয় ব্যাকআপ সময়কাল, পিসিএস রেটিং এবং উপলব্ধ চার্জিং উৎস সরবরাহ করুন।

১০০ কিলোওয়াট-ঘন্টা স্টোরেজ প্রকল্প পর্যালোচনা